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摘要:
建立在制动过程的汽车二轮数学模型,同时建立了基于ABS的模糊控制器,进行了直线的制动仿真实验.实验结果表明采用基于滑移率的模糊控制方法,可以有效防止车轮抱死,缩短了制动距离,且该方法对具有不同峰值附着系数的路面具有较高的适应性.
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文献信息
篇名 基于模糊控制的汽车防抱控制方法的仿真研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 汽车防抱制动系统 模糊控制 计算机仿真
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TP391.9|U463.52+6
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2006.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭旭红 苏州大学机电工程学院 106 465 12.0 17.0
2 朱忠奎 苏州大学机电工程学院 76 519 13.0 18.0
3 刘刚 苏州大学机电工程学院 10 63 5.0 7.0
4 宫新波 苏州大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
5 程云松 苏州大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车防抱制动系统
模糊控制
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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