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摘要:
提出了一种基于模糊逻辑的城市交通面控制器,并将ARIMA短时交通流量预测与模糊控制器相结合,使路口交通信号周期适应交通流量的动态需求.进行了相关仿真,结果表明,该方法优于传统定时控制.
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文献信息
篇名 多路口模糊控制及其仿真研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 城市交通 模糊控制 多交叉口 仿真
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 108-109,112
页数 3页 分类号 U491.5+4|TP391.9
字数 2295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2006.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚亚夫 18 262 8.0 16.0
2 曹锋 2 38 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
模糊控制
多交叉口
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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