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摘要:
利用水压致裂地应力测试方法对实际工程区进行了地应力测量,确定了工程区隧道围岩现今的地壳应力状态,即原地应力的大小和方向.根据地应力分布特征,分析了隧道开挖过程中发生岩爆等地质灾害的可能性.地应力测量数据的分析结果可作为隧道衬砌的设计、断面的选择及轴线方位的确定的科学依据.
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关闭压力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水压致裂地应力测试方法在云南大理-丽江铁路隧道工程中的应用
来源期刊 地质通报 学科 地球科学
关键词 水压致裂 地应力场 水平主压应力 地质灾害 铁路隧道工程 云南
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 方法与应用
研究方向 页码范围 644-648
页数 5页 分类号 P5
字数 5214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2552.2006.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭华 中国地质科学院地质力学研究所 49 706 16.0 25.0
2 马秀敏 中国地质科学院地质力学研究所 29 406 10.0 19.0
3 李金锁 中国地质科学院地质力学研究所 14 120 7.0 10.0
4 黎建文 3 40 3.0 3.0
5 廖怀青 2 20 2.0 2.0
6 杨绍喜 3 37 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水压致裂
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地质灾害
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云南
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地质通报
月刊
1671-2552
11-4648/P
大16开
北京市西城区阜外大街45号中国地质调查局发展研究中心《地质通报》编辑部
2-767
1982
chi
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