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摘要:
为了对双壳散货船进行结构强度评估,文章以一艘散货船为例,采用进化算法对中剖面进行了优化设计,并运用剪力流法分别对单、双壳2种结构形式计算船舶中剖面结构各节点处的剪应力.结果表明,双壳结构可以大幅度降低舷侧结构、顶边舱和底边舱处的剪应力,并且通过运用优化技术,双壳结构重量可减至与常规的十分接近单壳结构.
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文献信息
篇名 双壳散货船结构强度评估及结构重量优化
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 双壳散货船 剪力流 进化算法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 488-491
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2006.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄衍顺 天津大学建筑工程学院 21 152 7.0 11.0
2 张丽君 天津大学建筑工程学院 10 198 6.0 10.0
3 马焱 天津大学建筑工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
双壳散货船
剪力流
进化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
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