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摘要:
采用有限体积方法求解定常可压缩流动的质量加权平均N-S方程和标准κ-ε湍流模型,模拟地效飞行器地面巡航全机流场.计算结果给出了地效飞行器气动性能随飞行高度和迎角的变化规律;采用镜像法理想涡模型分析了地面效应对翼尖涡位置和气流下洗角的影响;详细阐明了地面效应对诱导阻力的影响规律.
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文献信息
篇名 地效飞行器地面巡航气动性能数值模拟及分析
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 地效飞行器 翼尖涡 下洗角 诱导阻力 数值模拟 理想涡模型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 流体力学、飞行力学与发动机
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 V211.51
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘沛清 北京航空航天大学航空科学与工程学院 166 1300 19.0 27.0
2 屈秋林 北京航空航天大学航空科学与工程学院 32 241 10.0 15.0
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