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摘要:
采用计算机仿真技术,建立某型履带车辆的虚拟样机,对履带车辆的直线行驶性能进行了仿真研究.首先利用ADAMS仿真软件建立其虚拟样机,并通过与设计数据比较对样机进行初步验证;然后通过行驶仿真试验测得行驶阻力系数,同时得到了车速与路面条件对履带车辆行驶性能的影响规律,确定了履带车辆在各种路面行驶的合理车速;最后,以履带车辆通过2.5m宽壕沟为例,研究了履带车辆在克服各种障碍时的动力学性能.结果表明,应用履带车辆虚拟样机,履带车辆行驶过程中的动力学性能可以得到很好的预测.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某型履带式自行火炮直线行驶性能仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 多体仿真 履带车辆 虚拟样机 行驶性能
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1008-1010
页数 3页 分类号 TJ3|TP3
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.z2.289
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马吉胜 120 1032 17.0 24.0
2 黄泽平 6 90 4.0 6.0
3 吴大林 45 442 11.0 20.0
4 高新东 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多体仿真
履带车辆
虚拟样机
行驶性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
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