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摘要:
本文对快速道路服务水平评价的重要指标--自由流车速进行了深入研究.根据上海市城市快速路交通信息采集系统所积累的大量数据,取在单位时间内通过检测断面的车辆数为1,占有率<3%的情况为近似的车辆自由流行驶状态,分析该状态下断面或车道的车速情况.通过数据统计分析发现:车辆在自由流行驶状态下,速度在检测断面和车道上的分布形式均满足正态分布.利用正态分布的特征值,本文定义了基于实测数据和统计学方法的自由流车速.
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文献信息
篇名 城市快速路自由流车速研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 自由流车速 城市快速路 服务水平 正态分布
年,卷(期) 2006,(z2) 所属期刊栏目 交通理论
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U491
字数 2514字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学道路与交通教育部重点实验室 457 9588 52.0 72.0
2 杜豫川 同济大学道路与交通教育部重点实验室 84 800 16.0 23.0
3 白旭 同济大学道路与交通教育部重点实验室 2 16 2.0 2.0
4 曾胜男 3 43 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由流车速
城市快速路
服务水平
正态分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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