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摘要:
导致地震动空间变异性的原因主要包括几何不相干性效应和行波效应.文章首先根据O.Ramadan等人提出的方法合成地震位移波,然后对沪蓉国道上龙潭河大桥进行了抗震时程计算,对地震动空间变异性各个主要因素的单独影响、综合影响分别进行了系统分析.计算结果表明,与一致激励相比较,地震动的空间变异性对龙潭河大桥在地震作用下的动力反应具有较大的影响.
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文献信息
篇名 地震动空间变异性对大跨刚构桥地震反应的影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 地震动的空间变异性 几何不相关性 行波效应 地震波拟合
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U448.23
字数 3783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 华中科技大学土木工程与力学学院 98 729 15.0 21.0
2 李黎 华中科技大学土木工程与力学学院 243 2673 28.0 39.0
3 夏正春 华中科技大学土木工程与力学学院 11 294 9.0 11.0
4 史小伟 华中科技大学土木工程与力学学院 2 36 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震动的空间变异性
几何不相关性
行波效应
地震波拟合
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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