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摘要:
二次补气阀是摩托车发动机排放净化的关键零部件之一,通过单向进气阀从外界吸入换空气到排气管内,为氧化催化剂的高效工作补充氧含量,通过调整设定单向进气阀的金属簧片厚度、簧片止口和开口区面积等参数,可控制补气量的大小.
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文献信息
篇名 二次补气阀的技术要求和试验方法
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 二次空气 二次补气阀 试验方法 排放净化
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U4
字数 2189字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2006.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶俊卫 天津大学天津内燃机研究所 20 116 6.0 10.0
2 李志宏 天津大学天津内燃机研究所 45 327 10.0 16.0
3 刘敬 4 15 2.0 3.0
4 唐琦 天津大学天津内燃机研究所 13 147 6.0 12.0
5 高树国 2 5 1.0 2.0
6 尚国光 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二次空气
二次补气阀
试验方法
排放净化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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