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摘要:
为了减小自锚式悬索桥的地震响应,基于桥梁结构地震动力方程及磁流变阻尼器力学模型,建立桥梁结构-磁流变阻尼器减震系统并将其程序化,对某主跨350m的独塔自锚式悬索桥进行减震控制研究,讨论了磁流变阻尼器输入电流、数目及安装位置对减震效果的影响.研究结果表明:采用磁流变阻尼器能够有效地减小自锚式悬索桥的纵向地震响应;随安装在塔梁之间顺桥向的磁流变阻尼器输入电流的增大及数目的增加,塔顶和主梁的纵向位移逐渐减小,结构的内力响应也得到有效控制;将全部磁流变阻尼器安装在塔梁之间顺桥向时减震效果最佳.
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文献信息
篇名 自锚式悬索桥磁流变阻尼器减震控制研究
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 自锚式 磁流变阻尼器 减震控制
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U448.25|U441+.3
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈政清 291 3278 30.0 44.0
2 胡建华 40 1035 17.0 32.0
3 杨孟刚 36 678 12.0 26.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
自锚式
磁流变阻尼器
减震控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
总被引数(次)
141056
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导