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摘要:
本文研究了公交车调度的优化问题.以总收益最大为目标,以满载率和最大发车间隔为约束建立了优化模型,用计算机枚举的方法进行求解,给出了线路的发车间隔、评价指标及发车时刻表.既考虑了乘客等车的社会成本又兼顾了公交公司的利益.方法易于操作,具有较大的实际应用价值.
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探讨城市智能公交调度系统
公交系统
调度
交通
智能化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公交调度优化模型
来源期刊 城市公共交通 学科 交通运输
关键词 公交 调度 模型
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 学海泛舟
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U492.4+12
字数 2125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1467.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃运梅 广西工学院汽车工程系 27 285 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交
调度
模型
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城市公共交通
月刊
1009-1467
11-4416/U
大16开
北京市海淀区车公庄西路38号
1989
chi
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