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摘要:
针对GM(1,1)模型预测条件的局限性,提出一种新的公路客运量预测模型--残差修正DGM模型,并利用该模型和GM(1,1)模型对1999年全国公路客运量进行预测,结果表明所建模型较之GM(1,1)模型有更高的预测精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 残差修正DGM模型在公路客运量预测中的应用
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公路客运量 GM(1,1)模型 DGM模型 残差DGM模型
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U492
字数 1494字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海燕 北京交通大学土木建筑工程学院 13 103 5.0 9.0
2 孔光 北京交通大学土木建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路客运量
GM(1,1)模型
DGM模型
残差DGM模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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10824
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