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摘要:
对电动汽车的驱动系统方案进行了详细的介绍并进行了比较,分析了永磁同步电动机的特点,根据电动汽车电气驱动系统的特殊要求和Matlab/Simulink仿真结果,得出结论:采用永磁同步轮式驱动电机是比较理想的方案.为基于永磁同步轮式驱动电机城市电瓶轿车的研究提供了可行性依据.
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文献信息
篇名 城市电瓶轿车永磁同步轮式驱动电机可行性研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 航空航天
关键词 电动汽车 永磁同步电机 驱动系统
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 V469.72
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2006.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鲁平 贵州大学计算机科学与工程学院 13 78 5.0 8.0
2 刘桥 贵州大学计算机科学与工程学院 111 627 14.0 20.0
3 王大堃 贵州大学计算机科学与工程学院 6 21 3.0 4.0
4 刘文江 贵州大学计算机科学与工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
永磁同步电机
驱动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导