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摘要:
交通流状态辨识是智能运输系统(ITS),尤其是其先进的交通管理系统(ATMS)和先进的出行者信息系统(ATIS)研究的一个重要内容.以往算法主要集中在交通流预辨识(即交通流预测)和交通流实时辨识(即事件检测或交通流突变检测)的研究上,而忽略对交通流关键参数量变模式的辨认.依据交通流理论,结合非参数变点统计方法,以在淄博市世纪路采获的自由车流数据的研究为例,首次建立对交通模式量变识别的非线性概率变点模型,对变点存在与否进行假设检验,并对变点发生(时间)位置的搜索算法作了详细研究.最后结合实地数据对本方法进行了标定和检验,验证了本方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 交通流量变模式辨识的非参数概率变点模型
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 交通流 模式识别 量变 变点统计理论
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U491
字数 3407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2006.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓原 9 217 8.0 9.0
2 刘海红 2 49 2.0 2.0
3 谭德荣 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通流
模式识别
量变
变点统计理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导