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摘要:
Superpave沥青混合料设计方法是一种新型的混合料设计方法,从目前国内的应用来看,它较传统的马歇尔设计方法沥青混合料性能有较大的改善,有效的防止了沥青路面早期损害的发生.本文以试验为基础,依据Superpave沥青混合料设计实例对其探讨,以求指导路面设计与施工.
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道路工程
沥青混合料
乳化沥青
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设计方法
内容分析
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文献信息
篇名 Superpave沥青混合料设计方法探讨
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 Superpave 沥青混合料设计 早期损害 设计实例
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U4
字数 1607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2006.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于志勇 4 12 2.0 3.0
2 王彦军 1 1 1.0 1.0
3 张毓娟 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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2006(1)
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2006(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Superpave
沥青混合料设计
早期损害
设计实例
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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