车辆的平顺性优化及仿真试验

• 作者: 倪晋尚 阮米庆
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 工学
• 关键词: 平顺性 均方根 simulink 频率响应
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究·分析
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: TH12
• 字数: 2147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6886.2006.02.004

摘要

本文建立五自由度的平面整车模型,并列出相应的运动微分方程.按照汽车行驶平顺性的评价方法,选取驾驶员的加速度的均方根值为评价指标,通过优化汽车前后悬架的刚度值来使得评价指标最小,并用matlab编制相应的优化程序对一算例进行优化.最后通过simulink建立平顺性仿真模型对优化的算例进行时域的平顺性仿真试验,预测汽车的平顺性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮米庆	南京航空航天大学能源与动力学院	28	195	8.0	13.0
2	倪晋尚	南京航空航天大学能源与动力学院	1	20	1.0	1.0