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摘要:
过去的2005年被人们冠以"中国民营航空元年",截至当年年底,开飞和批复的民营航空公司达到14家,民营资本进入民航业的热情空前高涨.随着9月25日华夏航空、上海吉祥航空同日实现首飞,民营航空阵营再次壮大.在我国民航业整体亏损的背景下,春秋、东星、奥凯三家民营航空公司却传出了赢利的消息,这无疑再次吸引了人们的眼球.民营航空能否高飞,成为人们关注的焦点.
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文献信息
篇名 民营航空能否展翅高飞
来源期刊 综合运输 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 运输市场
研究方向 页码范围 63-65,77
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1979
chi
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