自锚式悬索桥拱形桥塔施工过程及桥塔横梁优化研究

• 作者: 文曙东 李杰 栗怀广 谢尚英 郑凯锋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚悬索桥 桥塔横梁 施工分析 组合有限元
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 字数: 2215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.01.007

摘要

广州猎德大桥是新光快速路规划中跨越珠江的一座大型桥梁,本桥的亮点在于其独特的桥塔设计.猎德大桥塔身外观为两个贝壳状弧形壳体相扣,其内外轮廓为椭圆弧段组合而成,单肢塔柱截面类似梯形.整个结构采用预应力混凝土结构,外部包钢壳.结构的多变使桥塔在施工过程中的受力变形分析较为复杂.本文应用组合有限元的方法,采用三维实体单元、板壳单元以及杆单元等详细模拟桥塔施工过程,并对比计算两个初步设计方案,对结构的受力变形给出相对精确的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑凯锋	西南交通大学土木工程学院	127	836	16.0	23.0
2	文曙东	西南交通大学土木工程学院	21	209	10.0	14.0
3	栗怀广	西南交通大学土木工程学院	22	140	7.0	11.0
4	李杰	西南交通大学土木工程学院	71	309	8.0	14.0
5	谢尚英	西南交通大学土木工程学院	15	166	6.0	12.0