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摘要:
通过试验测定大巴沟隧道排矸石的物理力学指标,发现其为质量很好的花岗岩.为了进一步研究其力学性质,将其粉碎后,作为粗骨料配制成高强混凝土、钢纤维混凝土、聚合物水泥混凝土,并测定其抗压强度和劈裂抗拉强度等力学指标.利用均匀设计方法对试验结果进行优化,可得到在此试验条件下,排矸石高强混凝土的抗压强度值可达到90MPa,钢纤维混凝土的抗拉强度可达到9.378MPa,具有推广利用价值和显著的社会效益、经济效益与环境效益.
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均匀设计
试验
广泛应用前景
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大巴沟隧道排矸石的综合利用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 均匀设计 排矸石 钢纤维混凝土 聚合物水泥混凝土
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U4
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2006.04.030
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作者信息
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1 周涌波 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
均匀设计
排矸石
钢纤维混凝土
聚合物水泥混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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