空气力对前减震器静负荷特性的影响研究

• 作者: 刘爱红 单春贤 吕刚 陈正
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车 减震器 空气力 静负荷特性
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 24-29,71
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2006.12.004

摘要

在减震器设计和试验阶段,经常会碰到前减震器"软"、"硬"问题,解决该问题最有效、最快捷的方法就是改变内压力.在设计合理的前提下,确定了内装零件体积后,如果要满足静负荷特性的需要,唯一可调整的是注油量,通过改变空气室的容积,达到调整空气弹簧特性的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘爱红		20	36	3.0	5.0
2	单春贤		31	201	8.0	13.0
3	吕刚	铃木摩托车研究所开发有限公司	4	1	1.0	1.0
4	陈正		1	1	1.0	1.0