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摘要:
建立了某车辆换档品质控制阀的仿真模型,分析了反馈油孔直径、背压及弹簧刚度等因素对动态性能的影响.台架试验验证了所建模型的正确性及有效性.研究结果可为车辆换档品质控制系统的设计、改进及性能预测提供依据.
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文献信息
篇名 车辆换档品质控制阀动态特性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 换档品质控制阀 动态特性 仿真
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 TH137.5
字数 1158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜宏暄 8 23 3.0 4.0
2 吕庆军 北京理工大学机械与车辆学院 17 86 5.0 8.0
4 张立群 北京理工大学机械与车辆学院 5 22 3.0 4.0
6 顾宏韬 5 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
换档品质控制阀
动态特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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