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摘要:
通过对厦门集美大道高塑性粘土工程特性的室内试验分析研究,得出高塑性粘土高稳定强度、低缩量的最佳状态,使其在施工中得以实施,并能满足高等级公路路基设计的要求.
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文献信息
篇名 厦门集美大道高塑性粘土工程特性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高塑性粘土 工程特性分析 击实功 含水量 最佳状态
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U416.1|TU449
字数 3941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜永龙 7 15 2.0 3.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高塑性粘土
工程特性分析
击实功
含水量
最佳状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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