汽车线控转向系统综述

• 作者: 于蕾艳 李玉芳 林逸
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 线控转向 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 32-36,48
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4
• 字数: 5198字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2006.01.010

摘要

线控转向(Steer-By-Wire)是一种先进的转向技术.由于取消了方向盘和车轮的机械连接,可以任意设计传动比,对转向轮进行主动控制,并对随车速变化的参数进行补偿,实现理想的转向特性,提高操纵稳定性.综述了国内外线控转向的研究发展,介绍了线控转向的结构、关键技术、研究方法,并提出了线控转向的发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸	北京理工大学机械与车辆工程学院	124	2786	29.0	45.0
2	于蕾艳	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	159	4.0	4.0
3	李玉芳	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	143	3.0	4.0