大跨度斜拉桥钢塔施工阶段振动控制

• 作者: 孙利民 文永奎
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 钢塔 制振
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1152-1158
• 页数: 7页
• 分类号: U441.3
• 字数: 4976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.09.004

摘要

以南京长江第三大桥为例,进行了斜拉桥钢塔施工阶段的动力特性测试和振动控制.通过环境振动、人力激振和调谐质量阻尼器(TMD)激振的方式测试了代表性施工状态时,钢塔和塔吊结构体系的模态振型、频率和阻尼,结果表明,施工阶段南京三桥钢塔无控阻尼值高于国外(日本)同等规模钢塔阻尼平均值.依据实测的结构动力特性设计了TMD和调谐液体阻尼器(TLD)参数并实现了现场参数调节.为评价制振效果,分别对TMD和TLD工作与非工作状态(无控)时的结构阻尼进行了测试分析,表明安装TMD和TLD提高了结构的阻尼,具有良好的制振效果且满足设计的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙利民	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	111	2225	24.0	44.0
2	文永奎	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	4	93	4.0	4.0