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摘要:
对目前军用柴油机领域提出的高功率密度(HPD)柴油机(升功率92 kW/L)进行较为全面的仿真分析,得到各主要因素对HDP柴油机性能的影响规律,提出如何设计实现柴油机的超高升功率化及实现过程中需要重点解决的技术难点.
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文献信息
篇名 高功率密度柴油机设计问题的仿真
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 军用 柴油机 高功率密度 仿真
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 775-778
页数 4页 分类号 TK422
字数 3540字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫正 北京理工大学机械与车辆工程学院 78 783 15.0 22.0
2 原彦鹏 北京理工大学机械与车辆工程学院 40 361 11.0 18.0
3 郭良平 北京理工大学机械与车辆工程学院 19 466 13.0 19.0
4 魏春源 北京理工大学机械与车辆工程学院 15 220 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
军用
柴油机
高功率密度
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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44490
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