双连拱隧道开挖整体性态三维数值仿真分析

• 作者: 杜国平 杜小平 翁其能 袁勇
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双连拱隧道 拉格朗日元法 整体性态 位移 应力
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U45|TB115
• 字数: 4416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2006.01.021

摘要

双连拱隧道的整体稳定性及衬砌的稳定性都要比单拱隧道差,其整体开挖力学性态也较为复杂;作者就不同开挖断面组合,并考虑非理想化施工影响条件下的连拱隧道整体性态进行了分析;分析采用三维拉格朗日元法(Lagrange)进行.就计算围岩、结构应力、位移及锚杆作用力进行分析并得出相应结论.结论对连拱隧道设计和施工具有科学指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁勇	同济大学土木工程学院	191	2622	28.0	45.0
2	杜小平		4	88	4.0	4.0
3	杜国平		4	88	4.0	4.0
4	翁其能	同济大学土木工程学院	4	47	3.0	4.0