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摘要:
京沪通道连接了北京和上海两大中心城市,经天津、济南、徐州、蚌埠、南京等大中城市,全长约1300公里,该通道将率先建成高速铁路,在众多通道中率先形成由高速公路、高速铁路、民航、普通铁路组成的综合运输通道,旅客运输面临更多选择,运输市场也面临重新分配.国家发展和改革委员会综合运输研究所在2002年对京沪通道上的旅客进行了抽样调查,其数据可以用于进行旅客运输方式选择的影响因素分析.以京沪通道为例分析旅客运输方式的选择行为对未来形成的综合运输通道的旅客运输方式选择具有借鉴意义.同时,把握旅客运输方式选择的影响因素,可以掌握旅客运输发展的动向,预测新的运输方式的旅客分担率,把握未来运输市场的走向,有利于调整交通供给的数量和结构.
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文献信息
篇名 京沪通道:旅客运输方式选择分析
来源期刊 综合运输 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 运输市场
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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11-1197/U
大16开
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82-491
1979
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