高功率密度柴油机轴承设计问题仿真分析

• 作者: 刘剑 张卫正
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 高功率密度柴油机 连杆大头轴承 有限体积法 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.6
• 字数: 4147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.01.002

摘要

高功率密度柴油机是适应军用动力不断强化的要求而发展的,其超常的强化设计对发动机可靠性提出了更高的要求.对高功率密度(HPD)柴油机(升功率PL≈100 kW/L)性能进行了虚拟仿真,并利用仿真结果计算了轴承载荷.通过分析高比压、高转速以及高温等因素对HPD柴油机连杆大头轴承润滑性能的影响规律,提出了设计高升功率柴油机的连杆大头轴承过程中需要解决的关键问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘剑	北京理工大学机械与车辆工程学院	12	155	8.0	12.0
2	张卫正	北京理工大学机械与车辆工程学院	78	783	15.0	22.0