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摘要:
利用汽车转向差速理论和液压传动理论,主要推导了铰接式车辆在转向时2个轮边驱动液压马达的排量与铰接转向角之间的静态函数关系式以及它们之间的动态函数关系式,供研究参考.
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文献信息
篇名 行走马达排量与转向角之间的关系
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 排量 铰接 转向角 轮边驱动 转弯半径
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 592-593
页数 2页 分类号 TG137.51
字数 549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2006.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘登彪 山东科技大学机械电子工程学院 16 59 5.0 6.0
2 李翠赟 山东科技大学机械电子工程学院 12 41 4.0 5.0
3 程居山 山东科技大学机械电子工程学院 7 80 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排量
铰接
转向角
轮边驱动
转弯半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导