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摘要:
在多年冻土区修建铁路站场路基,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,地下温度场将重新分布.根据此特征可以推断多年冻土的发展演化趋势以及评定路基的稳定状况,结合实际监测数据,利用ANSYS软件对路基下温度场进行有限元数值模拟.模拟计算结果表明:路基下冻土上限发生了上移,多年冻土得到了保护;试验段内冻土人为上限和未受路基影响的冻土天然上限均逐年下降;同时,路基阳坡、阴坡两侧地下的温度场分布特征的差异构成了路基不均匀变形和路面裂缝的潜在威胁.
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文献信息
篇名 青藏高原多年冻土区站场路基温度场的有限元模拟
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 青藏高原 多年冻土 站场路基 温度场
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U416.168
字数 4590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹泽雄 6 9 1.0 3.0
2 娄瑜 中国农业大学水利与土木工程学院 1 9 1.0 1.0
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青藏高原
多年冻土
站场路基
温度场
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研究分支
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