原文服务方: 河南科学       
摘要:
首先分析了主动和半主动控制系统中时滞产生的原因,接着研究了控制系统时滞的测量和识别方法,然后研究了时滞对控制系统的影响,最后提出了结构振动控制系统时滞补偿的两种策略,即移相法和状态预测补偿策略.通过计算机仿真分析,结果表明:这两种时滞补偿方法都是有效的、可行的.
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文献信息
篇名 主动或半主动控制系统的时滞与补偿
来源期刊 河南科学 学科
关键词 主动控制系统 半主动控制系统 时滞 补偿方法 测量方法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 488-492
页数 5页 分类号 TU3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3918.2006.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵林 同济大学建筑工程系 132 1379 22.0 31.0
2 张哲 郑州大学土木工程学院 75 512 12.0 20.0
3 张猛 同济大学建筑工程系 55 198 8.0 10.0
5 薛学涛 14 26 3.0 4.0
6 段刚 6 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动控制系统
半主动控制系统
时滞
补偿方法
测量方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7317
总下载数(次)
0
总被引数(次)
26314
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导