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摘要:
通过现场试验,分析了在车板相互作用下水泥砼路面板底动应变与路面平整度、车速之间的关系.在此基础上,进一步分析了路面板底应力与疲劳寿命的关系,认为平整度是水泥砼路面疲劳破坏的重要影响因素之一,为水泥砼路面设计理论和方法提供依据.
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滑模摊铺
水泥砼路面
平整度
提高碾压砼路面平整度施工控制措施
碾压砼
路面
控制
平整度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 平整度对水泥砼路面疲劳寿命的影响分析
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 平整度 水泥砼路面 板底应变 疲劳寿命
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U416.216
字数 2577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国雄 重庆交通大学土木建筑学院 117 1130 19.0 26.0
2 陈富强 重庆交通大学土木建筑学院 15 163 7.0 12.0
3 张洋 重庆交通大学土木建筑学院 11 84 5.0 9.0
4 张阳 重庆交通大学土木建筑学院 3 22 3.0 3.0
5 张远航 重庆交通大学土木建筑学院 3 43 3.0 3.0
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
平整度
水泥砼路面
板底应变
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
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