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摘要:
利用极限分析的机动法估算了临近基坑条形基础地基承载力系数.作为一种简化手段,分别按土的粘聚力、基础埋深(超载)和土的自重三项估算临近基坑地基极限荷载.采用多滑块破坏机构及一种简单算法给出了基坑附近地基承载力系数,由此得到的承载力减损因数,可以很方便地借助地面水平时条形基础地基承载力去估算临近基坑地基承载力.根据极限分析上限理论,这种使影响地基承载力的每一项因素都单独达到最小的处理方法不是严格的上限解,但在工程实践中是可行的.
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文献信息
篇名 临近基坑条形基础地基承载力简化上限解
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 承载力减损 条形基础 极限分析 临近基坑
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 319-324
页数 6页 分类号 TU471.1
字数 4160字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红雨 同济大学地下建筑与工程系 65 351 11.0 15.0
3 杨敏 同济大学地下建筑与工程系 205 4161 35.0 55.0
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承载力减损
条形基础
极限分析
临近基坑
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
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