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摘要:
本文阐述了安全形势波动的概念,并对我国民航近57年飞行事故率运用谱分析方法进行分析,验证了民航安全波动规律的存在,同时测定了波动周期,以期为民航采取有效措施,避免飞行事故的发生提供参考.
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文献信息
篇名 我国民航安全周期波动的谱分析研究
来源期刊 中国软科学 学科 航空航天
关键词 安全周期 飞行事故 波动 频谱分析
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 V575
字数 3491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-9753.2006.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙健 75 457 12.0 18.0
2 熊杰 北京交通大学交通运输学院 11 133 6.0 11.0
3 王昌顺 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
安全周期
飞行事故
波动
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国软科学
月刊
1002-9753
11-3036/G3
大16开
北京市三里河路54号270室
82-451
1986
chi
出版文献量(篇)
6095
总下载数(次)
23
总被引数(次)
215342
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