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摘要:
二灰黄土是利用粉煤灰、石灰与土料混合作为路基回填土的一种新型材料,利用废料粉煤灰,节省了石灰和土料.本文首先按石灰、粉煤灰和黄土体积比为1∶1∶8、1∶2∶7和1∶3∶6的三种配比进行击实试验,确定它的最大干密度和最优含水率.再对三种配比二灰黄土分别按不同的含水率和干密度制样,测定7 d、28 d、90 d、180 d和270 d时的无侧限抗压强度,总结二灰黄土路基的强度规律,得出1∶2∶7二灰黄土为最优配比.
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文献信息
篇名 二灰黄土路基的强度规律试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 粉煤灰 石灰 黄土 击实 强度规律
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 U4
字数 3478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志权 长安大学建工学院 24 176 8.0 12.0
2 王志勇 2 24 2.0 2.0
3 张平印 5 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
石灰
黄土
击实
强度规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导