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摘要:
钢纤维混凝土(SFRC)是近20年来迅速发展起来的一种新型复合材料.目前多用于公路路面、桥面、机场场坪等工程。在普通混凝土中掺入适量的钢纤维.能通过钢纤维和混凝土的共同作用使两者各施所长.不仅具有普通混凝土的优良特性,同时由于钢纤维的存在阻滞了基体混凝土裂缝的产生和发展,与普通混凝土相比,呈现出良好的抗折、抗拉、抗冲击和抗疲劳等力学性能,以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等优点。
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关键词云
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文献信息
篇名 公路大桥钢管拱钢纤维混凝土试验及应用
来源期刊 交通世界 学科 工学
关键词 钢纤维混凝土 混凝土试验 公路大桥 钢管拱 普通混凝土 应用 新型复合材料 混凝土裂缝 公路路面 优良特性
年,卷(期) jtsjb_2006,(07A) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TU528.572
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维混凝土
混凝土试验
公路大桥
钢管拱
普通混凝土
应用
新型复合材料
混凝土裂缝
公路路面
优良特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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