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摘要:
针对公路重大交通基础设施(如特大桥、长大隧道等)的分布特征,从交通安全管理的角度,提出哑铃型路网的概念,重点对其路网边界算法进行探讨.在分析边界类型及约束特征基础上,构建时间成本效益函数作为目标函数,根据不同的交通流量,推导出哑铃型路网的边界算法.边界算法的实现是哑铃型路网整体算法的基础.为后期通路求解、路线诱行以及路网安全管理研究提供了分析平台.
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文献信息
篇名 公路重大交通基础设施哑铃型路网边界算法
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 重大交通基础设施 哑铃型路网 边界算法
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-141,151
页数 4页 分类号 U419.1
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 30 99 5.0 9.0
3 刘亚文 解放军理工大学工程兵工程学院 33 94 6.0 8.0
4 赵禹骅 同济大学环境科学与工程学院 31 331 8.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重大交通基础设施
哑铃型路网
边界算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
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15
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