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摘要:
青藏公路是我国高原多年冻土区最具代表性的公路,从1973年交通部成立青藏公路科研组起,已经对高原多年冻土地区路基设计原则与路基设计高度等问题进行了30多年的研究.路基设计原则与路基设计高度是困扰在多年冻土区进行公路勘察设计的工程师们的关键参数,也是保持多年冻土区路基稳定性的关键参数,它不仅影响路基稳定性,对工程造价也起到一定的控制作用.因此,就青藏公路多年冻土区路基设计原则与路基设计高度等问题的变化进行讨论.
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关键词云
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文献信息
篇名 青藏公路多年冻土区路基设计原则与设计高度的演进
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 青藏公路 多年冻土 路基设计 原则 高度
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U416.1
字数 6761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章金钊 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 52 1085 19.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏公路
多年冻土
路基设计
原则
高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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公路
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
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