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摘要:
对京沪高速铁路徐州段饱和粉土进行了仿真振动试验.得出了液化前后地基内不同深度、位置超静孔隙水压力的变化规律.根据地基冒水、两侧隆起、路堤沉降等现象,分析了饱和粉土地基的液化机理.
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文献信息
篇名 饱和粉土地基液化特性的振动试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 饱和粉土 液化特性 超静孔隙水压力 振动试验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U4
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2006.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋关鲁 西南交通大学土木工程学院 110 1446 22.0 32.0
2 刘先峰 西南交通大学土木工程学院 10 126 7.0 10.0
3 张建文 西南交通大学土木工程学院 4 75 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
饱和粉土
液化特性
超静孔隙水压力
振动试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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