作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了改善空中交通的安全性和效率,对雷达等多传感器的监视数据融合时间对准方法进行了研究.从理论上将数据融合时间对准算法推广到先将数据统一到一标准时间基准上,而后再进行数据融合,据此推导出一种基于标准时基的多数据融合时间对准解析算法.并用一/二次雷达数据、ADS、VDL数据进行了仿真检验,结果表明:该算法的正确性且可满足空中交通使用.
推荐文章
基于Markov模型低时延数据融合树算法
无线传感网络
时延约束
数据融合
融合时延
Markov模型
能耗
融合时间和邻域信息的矩阵分解算法
协同过滤
矩阵分解
推荐系统
时间信息
一种回溯算法结合数据时序重构融合滤波的初始对准方法
鱼雷
初始对准
回溯算法
时序重构
融合滤波
基于时间延迟的GPS辅助空中快速对准算法
初始对准
FOAM算法
时间同步
GPS辅助
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于GNSS时基的数据融合时间对准算法
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 数据融合 时间对准 数据链 GNSS 空中交通管制
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 信号与数据处理
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TN957.52
字数 2180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2006.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫峰勋 中国民航学院通信工程系 27 132 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (8)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (37)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2013(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2015(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2016(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
数据融合
时间对准
数据链
GNSS
空中交通管制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
论文1v1指导