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摘要:
根据实桥状况,对桥台侧墙开裂的原因进行分析. 考虑了弯道行车产生离心力作用,同时对墙后主动土压力计算公式进行比选,通过土压力和离心力共同作用的计算模式,运用有限元进行计算,找出了侧墙开裂的原因.
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文献信息
篇名 弯道上的桥台侧墙开裂原因分析
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 桥台侧墙 开裂 主动土压力 弯道 离心力 有限元
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U443.21
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖盛燮 重庆交通学院土木建筑学院 131 1485 21.0 33.0
2 刘文方 重庆交通学院土木建筑学院 7 225 5.0 7.0
3 王肇慧 重庆交通学院土木建筑学院 3 70 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
桥台侧墙
开裂
主动土压力
弯道
离心力
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
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