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港口协同竞争的战略趋势
港口协同竞争的战略趋势
作者:
李南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港口
协同竞争
动机
生态系统
东北亚
摘要:
协同竞争是介于协作和对抗之间的一种适度竞争模式,并且将成为港口运营商获取竞争优势的关键选择.港口协同竞争的理念在世界范围内已经进行了成功实践,其具体动机主要包括战略动机、运营动机等五个方面.基于港口的协同竞争,可以形成强调相互依存关系的港口生态系统.在东北亚地区国际物流系统的发展中,中日韩港口的协同竞争应成为维护共同利益和提升整体效率的重要导向.
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第4代港口新概念与我国港口物流发展趋势
第4代港口
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协同竞争
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文献信息
篇名
港口协同竞争的战略趋势
来源期刊
综合运输
学科
关键词
港口
协同竞争
动机
生态系统
东北亚
年,卷(期)
2006,(7)
所属期刊栏目
运输市场
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
李南
北京交通大学经济管理学院
22
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4.0
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
港口
协同竞争
动机
生态系统
东北亚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
综合运输
主办单位:
国家发改委综合运输研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-713X
CN:
11-1197/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
邮发代号:
82-491
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
9
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