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摘要:
根据动力电池组在电传动车辆上的使用要求,设计出电池组分布式管理系统,它采用模块式结构,解决了8块电池单体电压的实时精确采集问题,为准确判断电池状况、精确测量荷电状态(SOC)打下良好基础.通过采用ANFIS算法不断优化参数,并得出一些经验数据有效预测出电池的剩余电量.实际应用表明,系统运行良好,扩展性好,对电池组预测准确.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车电池组管理系统研究及实现
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 电池分布式管理系统 ANFIS算法预测
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 925-928
页数 4页 分类号 TM91
字数 3468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2006.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张承宁 北京理工大学机械与车辆工程学院 136 2267 25.0 41.0
2 张玉璞 北京理工大学机械与车辆工程学院 5 110 4.0 5.0
3 钟静宏 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 143 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电池分布式管理系统
ANFIS算法预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导