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摘要:
分析了电传操纵系统可靠性,介绍了可靠性设计的工程方法.建立了飞行员排除故障的数学模型,提出了确定驾驶员排除飞行危险的条件概率的两种方法;在研究人-机闭环系统基础之上,建立了基于马尔可夫链的飞行安全评估模型,提出了由于飞行控制系统故障引起飞行危险的安全评估计算方法.最后以横向通道传感器故障为例对某型飞机进行安全评估.
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文献信息
篇名 电传操纵系统可靠性分析及飞行安全评估
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 电传操纵系统 马尔可夫链 飞行安全
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 V328.5
字数 3741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2006.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐浩军 空军工程大学工程学院 185 1011 14.0 22.0
2 葛志浩 空军工程大学工程学院 18 151 6.0 11.0
3 胡飞 空军工程大学工程学院 3 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电传操纵系统
马尔可夫链
飞行安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
总被引数(次)
34280
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