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摘要:
在50kW混合动力电动汽车驱动系统中,本文采用了Buck+Full_bridge的电路结构。同时,由F2407aDSP构成的全数字控制系统,实现了电动、发电等工作模式。实验结果表明,该系统性能可靠,满足混合动力电动汽车的驱动要求。
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关键词云
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文献信息
篇名 基于F2407aDSP的全数字混合动力电动汽车驱动系统的设计
来源期刊 变频器世界 学科 工学
关键词 混合动力电动汽车 电动 无刷直流电机 DSP
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TP291
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕征宇 浙江大学电力电子国家专业实验室 327 6562 44.0 71.0
2 胡庆波 浙江大学电力电子国家专业实验室 29 669 12.0 25.0
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研究主题发展历程
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混合动力电动汽车
电动
无刷直流电机
DSP
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期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
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