直线电机地铁车轨系统动力响应分析

• 作者: 冯雅薇 时瑾 高亮 魏庆朝
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 直线电机地铁 耦合动力学 不平顺 动力响应
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 机械工程学科
• 页码范围: 159-164,122
• 页数: 7页
• 分类号: O313.7|U239
• 字数: 4608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.12.028

摘要

直线电机地铁系统是一种新型的城市轨道交通模式,它采用直线感应电机牵引,轮轨支撑导向.根据系统特点,建立直线电机地铁系统垂向车辆-轨道耦合模型.在此基础上编制计算机仿真程序,分析确定性不平顺对车辆和轨道动力响应特性及直线电机气隙变化的影响规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土建学院	190	1870	24.0	32.0
2	魏庆朝	北京交通大学土建学院	143	1545	20.0	30.0
3	时瑾	北京交通大学土建学院	59	453	13.0	18.0
4	冯雅薇	北京交通大学土建学院	19	291	11.0	17.0