山区桥梁桥址风环境试验研究

• 作者: 王达磊 胡峰强 陈艾荣
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 山区 桥址 风环境 风洞试验 风荷载
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 721-725
• 页数: 5页
• 分类号: O35|U44
• 字数: 3921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.06.003

摘要

北盘江特大桥位于地形特殊的山区.通过模拟桥址地形的风洞试验,确定桥梁设计基准风速和相关的风特性参数,使得到的风速真正反映桥址处风的实际状况.试验结果表明:北盘江特大桥桥址处无明显风速放大效应;根据荷载等效原则,桥面设计基准高度可采用统一的等效桥面高度来描述;当横桥向来流,且与山谷走向一致时,桥面高处的水平方向和竖向脉动风功率谱密度在脉动风的振动频率的低频区域,可以分别近似采用Kaimal谱和Panofsky谱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	王达磊	同济大学桥梁工程系	39	272	9.0	15.0
3	胡峰强	同济大学桥梁工程系	25	172	8.0	12.0