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摘要:
研究目的:接触网是电力牵引供电设备的重要组成部分,只有对它进行可靠性优化设计,才能保证机车安全运行.研究方法:本文通过分析可靠性分配的影响因素,提出了一种基于模糊数学原理的模糊综合评判法对接触网系统可靠性分配进行最优决策,即确定影响接触网各部件可靠性水平的因素集以及因素的权重集,再根据接触网每一类部件对各个因素的隶属度作出模糊综合决策,把接触网规定的可靠性指标合理地分配给组成该系统的每个子系统,既使整个系统的可靠性得到保证又能取得很好的经济效益,并把它的算法编成了程序.研究结果:结果接触悬挂分配的可靠度最高,其次分别为支持装置、定位装置、支柱与基础.研究结论:为铁路部门对接触网系统进行可靠性优化设计提供了一种实用可行的方法,有待在设计实践中进一步完善.
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文献信息
篇名 应用模糊综合评判对接触网进行可靠性分配
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 可靠性分配 接触网系统 模糊综合评判 可靠性优化设计
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U4
字数 2879字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
2 柯坚 西南交通大学机械工程学院 241 2068 23.0 34.0
3 李会杰 13 203 7.0 13.0
4 万毅 西南交通大学机械工程学院 13 250 8.0 13.0
5 丁电宽 安阳师范学院电子信息工程系 10 60 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性分配
接触网系统
模糊综合评判
可靠性优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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