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摘要:
通过对一停车场的路网标高进行设计和放线测量,总结出标高设计中应充分考虑施工实际,减少施工放线工作量,介绍了避免排水死角出现的一点经验.从工程竣工使用的效果来看,设计是成功的.
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文献信息
篇名 停车场标高设计分析
来源期刊 建筑技术开发 学科 工学
关键词 标高设计 路面排水 放线测量
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 管理及其它
研究方向 页码范围 151-152
页数 2页 分类号 TU2
字数 1336字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁锦锋 湖南大学结构工程研究所 4 62 3.0 4.0
2 吴万强 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
标高设计
路面排水
放线测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
出版文献量(篇)
15619
总下载数(次)
45
总被引数(次)
27412
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