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摘要:
建立了铰接车辆侧倾过程的数学模型,根据铰接车辆在侧倾过程中的一些重要特性,研究和分析铰接车辆侧倾的影响参数,通过Matlab和Veh-sim进行计算机仿真,得到铰接车辆在行驶速度30 km/h时突然转向,发生侧翻的危险时间出现在转向指令的1 s后,可能产生翻车的时间为4.5 s,若同时实施车辆制动,出现最大纵向和横向加速度.通过加大铰接车辆的轮距,降低车辆的重心高度,增加轮胎和路面的摩擦因数可以提高车辆的防侧倾性能.
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文献信息
篇名 铰接车辆侧倾过程动态仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 铰接车辆 侧倾 仿真
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U461.91
字数 2209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田晋跃 江苏大学汽车与交通工程学院 125 915 16.0 24.0
2 贾会星 江苏大学汽车与交通工程学院 8 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰接车辆
侧倾
仿真
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研究来源
研究分支
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1957
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